丹波市春日町「おばあちゃんの里」でモーニングライド

トレーニング日誌

兵庫県丹波市春日町に北近畿豊岡自動車道と舞鶴若狭自動車道が交わるインターチェンジがある。

その出口に「道の駅丹波 おばあちゃんの里」があります。

今回はこの道の駅へモーニングを食べに行くというだけのライドに出かけました。

AtSkyのチームイベントとしてストラバに安達コーチがあげてくれたので、メンバーばポチポチ参加ボタンを押して参加表明。

総勢六名の参加でした。

集合場所は出石寺坂LAWSONに朝6時半。夏場のライドは早朝に出発して午前中で帰ってくるにかぎります。

じゃないと暑くて走れません。

参加者は

  • 隊長イナズマン
  • 安達コーチ
  • 藤原親方
  • マルチニスト田中さん
  • 復活後藤さん
  • 義本おじさん

以上の6名です。

藤原親方のバイクが大変身

集合場所に到着してみると、藤原親方のバイクが修理から帰ってきてました。

修理と同時に、クランクにパワーメーターが入り、楕円リングに変わり、ホイールがコスミックカーボン45mmに変更され、チャーンもゴールドと戦闘機になって帰ってきました。

みんな機材オタクなので飛びつき方が半端なかったです。

イナズマンは連日参加でAtSkyaジャージが乾かず所属のハートビートのジャージで今回参加。

今回のライドの目標は?

今回のライドはおばあちゃんの里でモーニングを食べる!ただそれだけ。

そしてTSSを200くらい貯めるくらいかな。あわよくばセグメント2個くらいアタックできれば御の字です。

ということで、ライドスターティン!(りんごちゃん風に)

早朝は清々しい

早朝は気温も低く走っていて非常に清々しいです。
出石から但東町にかけて川沿いを走りローテーションしながらのんびり進みます。

先頭の時だけちょっと踏んでTSSを稼ぎます。

但東町から登尾トンネルまでは微上りで勾配は1.1%、距離が8.6kmあります。大体時速30kmくらいで走って17、8分ってところです。

速い人はここを14分台で駆け抜けるのですごいですね!

程よく心拍を刺激しながら150〜160拍くらいで走りました。

トンネルを越えれば京都府福知山市、下りだから楽ちん!

あとひと息でトンネルです。

すると、我慢できない男、隊長イナズマンがスルスルスルって前に出て安達コーチと何やら一言、二言、交わしてスピードアップ!

ん?なんだ?

ひとまず追いかける!追いかけてそのまま前に出る。

それほどキツくないので、スピードが乗ってくるからチラッとサイコンを見てみると6倍で踏んでた。

あっ!これは最後まで持ちそうにないなってことで最後5倍くらいに落としたら横からスパッとダンシングでイナズマンが抜けていった。

最後までスピードが落ちないから、「走り方うまいなぁ」っていつも感心します。僕もそろそろ始めから行けるところまで突っ込む走り方を卒業してペーシングを覚えないとなって思い始めました。

で、あとから知ったのですがどうやらセグメントがあったらしいです!

登尾峠但東側セグメント

初めてチャレンジしましたが、僕がデータアップロードした時点ではKOMでした。後でイナズマンがアップロードして持って行かれましたが。

304wでパワーウエイトレシオ5.2倍で登っています。ですが、最近のセグメントは6倍くらいで登らないとだんだんKOMが取れなくなってきました。

無事セグメント1つが終わって、長いトンネル登尾トンネルを抜けると京都府福知山市です。

ここからは下り坂。しばらくは足を休めることができます。

なんか、久しぶりに全開アタックをしたような?
呼吸は荒く喉の奥が血の味がするまで踏み込みました。

こうやって追い込んでいくといいトレーニングになりますね。

で、長い下り坂を下り切ると、国道9号線へぶつかります。

国道9号線は大型トラックも走るし一般車両も多いのでなるべく走る距離を少なくして安全に走れる道へ入ります。

福知山市街地を走らない丘を越えていくルートがあって、なんだか懐かしい感じの風景を見ながら進んでいきます。

で、その国道9号線を離れてJRの高架を潜るとすぐなだらかな上りが見えました。

すると、またイナズマンがスルスルっと前へ?

えっ?こんなところにセグメントなんかあったか?と聞くと、「いやわかりませんけど、ここはあるはずです!」って、わからないのに自信満々答えました。

ってことは、アタックするんやんな?まだライド前半の前半なのに、2個目のアタック!

練習コース2セグメント

終わってから、本当にセグメントあったんだ!ってビックリしました。イナズマンの嗅覚は素晴らしいです。

で、このKOMもデータアップロードの時間差の関係で一応KOMです。実際は2位ですけど…。この後、こんな感じで一瞬だけKOMを味わって手放すのです。悲しい…

練習コース2の負荷分析

ここでも、4分30秒を300wで踏み込んでます。パワーウエイトレシオ5倍です。結構キツかった。

当初の予定では、セグメント2個アタックできればいいと思ってたのでいきなり目標を達成してしまいました。

モーニングを食べに行くだけのライド…。
嘘だった。

そのまま福知山淑徳高校の前を通り、南へ田舎な風景を進み、国道176号線に出ました。

この176号線は「水別れ街道」といってまっすぐ走れば春日町へ到着します。

で、福知山から丹波市へ抜けるところにちょっとした峠があります。

もうお分かりですね?

そう、またJRの高架を潜るタイミングでイナズマンが後ろから「セグメントです!」と声がかかりました。

その声に、まんまと反応する僕とメンバー達。

ダンシングで走るイナズマンを全力で追いかけ、少し勾配が緩んだところで前に出ます。

で、また6倍くらいで踏んで踏んで踏み倒す。

頂上が見える少し前でお決まりのイナズマンアタック!

ついて行けるかい!

三つ目のアタックが終わり呼吸を整えるために下りは首をうなだれるように惰性で進む。

国道175号クライム(福知山市と丹波市の境界まで)

またもや幻のKOMを取ってしまった。

国道175号の負荷分析

今回は距離も時間も短いので5.8倍で登っています。死ぬわ…

この日の幻のKOMは3つ。いずれも真の覇者はイナズマン。なんか一緒に練習するようになって明らかに強くなってる自分がいるんだけど、彼もどんどん強くなるから全然勝てない。

ただ、最近はセグメントの途中で前に出て先頭を引くことができるようになってきているのがちょっと嬉しいかな〜。

まぁ、それって完全にアシストってやつですけどね(笑)

よく考えれば毎回イナズマンのKOMのアシストしてるってことか…

しかし!このまま練習して前を引きながらそのまま引きちぎるくらいの強さを手に入れてやるくらいの気持ちは大事かなと思いますから、今後も前で勝負してやる!

おばあちゃんの里に無事到着

今回のライドをプロデュースしてくれた安達コーチによると8時30分にオープンということで、きっちり8時30分前に到着。

で、オープンの時間をみると9時となっていた(笑)

なので、炭酸ジュースを飲んだり補給食を食べたり談笑しながら30分体を休めました。

前半で80kmくらい走ってる。

後、残り60kmくらいだから、もう終盤。あとちょっとでゴールだな。

そして、道の駅がオープンして、モーニングの食券を買う。
500円!安い!

カウンターに並ぶ色んなパンの中から好みのパンを一つ選んでモーニングにつけてもらう。

僕はクリームパンを選びました。

選ぶ時、揚げクリームパンと揚げて無いクリームパンどちらにされますか?と聞かれたので、迷わず「焼いてないクリームパンを!」と言うと。

店員さんに、「?」って顔されました。

後ろにいたメンバーに「焼いてないクリームパンって生地やん…」って失笑されました。

おばあちゃんの里モーニング

卵にサラダ、ヨーグルト、コーヒー、クリームパンと美味しくいただきました。

これくらいだと、全然お腹にもたれないので、食べやすく元気になります。

そして、その後、アタックは天王坂と遠坂峠東側と続くのでした。

天王坂セグメント
天王坂負荷分析

勾配が少しキツ目の天王坂、ここでは藤原親方にアタックをかけられ一気に置いて行かれました。

後で聞いたらアタックの時は740w出てたと言ってました。

それを自動追尾ミサイルのように追いかけていくイナズマン。

残り100mのバトルを後ろから眺めながら頂上を通過。

5.7倍で踏んでも綺麗に置いて行かれる。もう笑えてくる。

遠坂峠東側セグメント
遠坂峠東側の負荷分析

遠坂峠に差し掛かった時はもう体力が残ってませんでした。

最初から突っ込まずに淡々と踏み続けて4.5倍のイーブンで頑張りました。一応プライベートレコード更新しました。

イナズマンの背中は後半見えませんでした。

なんとか、全行程を午前中で走り終え帰ってきました。ちょっとお昼過ぎましたけど。

ストラバのアクティビティー
平均時速31.5km

平均時速は31.5km。チームで走ると巡航速度が上がりますね。

結構いいスピードで走るからエネルギーカラッカラになるまで走れます。僕には結構ハードなトレーニングでした。

パワーデータ

ペダリングは無茶苦茶ですね。もっと丁寧に回さないと。多分セグメントの時にガムシャラに踏んでいるんでしょう。

チームメンバーがAtSkyのロングライドは強度が上がってるって言ってましたが、本当に上がっていると思います。

その中で一緒に走らせてもらえて、参加するだけで勝手に強くなっているような気がします。

いい環境にいるなぁ〜。

そうそう、シューズをシマノエスファイアに替えて初めてのチーム練でしたが足が痛くなることもなく、普通に走れました。

やっぱりパワーの伝達力が上がったおかげかセグメントでの挑戦は結構安定していたと思います。

今後の課題としては、だいぶ6倍とかで踏めるようになってきたので、6倍で踏める時間をもう少し長く維持できるようにインターバル練習をするとか、意識してペーシングできるようにしていこうと思います。

350wで5分、300wで10分踏めたらいいなぁ〜。

まぁ練習あるのみですね。

これからも、頑張ります!

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